Acheter votre premier vélo de montagne

Alors vous souhaitez vous lancer dans le VTT ? Bravo! Que vous soyez un roadie cherchant à jouer dans la terre ou simplement à améliorer un usage quotidien, la décision de rouler sur les sentiers pourrait être la meilleure que vous ayez jamais prise.

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Se lancer dans une nouvelle activité n'est pas facile, et les vélos de montagne, avec leurs suspensions de dernière génération, leurs pièces de haute technologie et leur myriade d'accessoires, peuvent être sérieusement intimidants. Nous l'avons expliqué pour vous, de la façon de choisir votre premier vélo, en passant par une introduction aux conceptions, aux composants et aux prix, jusqu'à un aperçu de tous les autres équipements dont vous aurez besoin. Nous avons également des conseils sur l'étiquette des sentiers et les endroits où rouler. En bref, il s’agit d’un guichet unique pour tout ce que vous devez savoir pour passer du statut de débutant total à celui de habitué du trail.

Une chose : cela ne sera pas bon marché. Les vélos d'introduction de haute qualité commencent entre 2 000 et 2 500 dollars, selon les fonctionnalités souhaitées, et les prix grimpent considérablement à partir de là. Vous pouvez obtenir un bon vélo pour moins cher (voir nos conseils ci-dessous), mais vous devrez au minimum dépenser de l'argent en pédales, en chaussures de cyclisme, en casque et en pompe.

La bonne nouvelle : après l’investissement initial, le VTT est plutôt bon marché. Les vélos peuvent durer des années et presque partout il y a des chemins de terre et des sentiers que vous pouvez parcourir gratuitement. Une fois que vous êtes installé et que vous déchiquetez de la terre, nous garantissons que vous ne voudrez plus jamais retourner sur le trottoir.

La réponse dépend de votre situation économique et de la façon dont vous roulez et valorisez le vélo.

De nos jours, de nombreuses personnes se plaignent du coût excessif du vélo, et comme les vélos haut de gamme tournent autour de 10 000 $ et plus, ils ont raison. Mais rappelez-vous que même si ces vélos haut de gamme sont d’incroyables exemples d’ingénierie et de technologie, ils ne sont pas nécessaires pour profiter de ce sport. En fait, ces vélos Halo aident le consommateur moyen, car la R&D qui y est consacrée se retrouve jusque dans les machines de tous les jours. Ainsi, alors qu'il y a 25 ans, un vélo haut de gamme vous aurait coûté 2 000 $, ce qui est à peine un niveau d'entrée de gamme de nos jours, les composants, la suspension, les roues et l'ensemble complet que vous obtenez aujourd'hui surpassent de loin son homologue de 1991.

Au strict minimum, nous vous recommandons d'envisager des semi-rigides pour pas moins de 1 500 $ et une suspension complète entre 2 000 et 2 500 $. Vous pouvez certainement acheter des vélos à moindre coût, surtout si vous vous éloignez des grandes marques ou si vous êtes prêt à acheter des pièces de qualité inférieure. Mais vous finirez probablement par dépenser plus à long terme parce que ces vélos tomberont en panne, nécessiteront des pièces de rechange plus tôt ou seront tout simplement si désagréables à conduire qu'à long terme, vous passerez de toute façon à une mise à niveau.

La question doit également être posée à l’autre bout de l’échelle : combien c’est trop ? Évidemment, la réponse dépend de votre situation économique, de la mesure dans laquelle vous roulez et de l'importance que vous accordez au vélo. Si vous passez des heures sur votre vélo, le raffinement et le confort que vous obtenez pour 10 000 $ pourraient ne plus sembler si grands. Néanmoins, si vous n'exigez pas le meilleur, vous pouvez trouver des vélos incroyables qui ne sont que progressivement plus lourds ou surpassés par le haut de gamme stratosphérique pour entre 4 500 $ et 6 000 $.

À la fin de l’automne ou en hiver, les magasins de vélos libèrent de la place pour de nouveaux stocks en vidant leur stock jusqu’à 30 à 50 % en dessous du PDSF.

Il vaut également la peine de parcourir les supports de consignation de votre magasin de vélos local, ainsi que sa flotte de location d'occasion, qui peut traverser une saison en bon état si les mécaniciens sont vigilants.

Craigslist est une excellente ressource et préférable à eBay car si le vendeur est local, vous pouvez (et devez) apporter le vélo dans un magasin pour une inspection avant achat.

Et oui, vous pouvez trouver des liquidations et des stocks d'occasion en ligne, mais vous devrez soit savoir exactement ce que vous recherchez, soit vous soucier d'éventuels problèmes à l'arrivée du vélo. Les détaillants en ligne spécialisés dans le vélo, tels que Pro's Closet et Pink Bike, contribuent à atténuer ce risque.