Meilleurs Fat Bikes de 2022

Pour les cyclistes qui souhaitent prolonger leur saison ou explorer des surfaces qui ne sont pas traditionnellement adaptées aux cyclistes, les gros vélos ouvrent le terrain et les saisons. Ici, nous décrivons les meilleurs vélos à gros pneus de la saison hivernale.

La magie des fat bikes réside dans les pneus larges qui fonctionnent à basse pression et flottent sur la neige et le sable, contrairement à un pneu de vélo standard. De plus, les gros pneus sont stables, ce qui peut donner plus de confiance aux nouveaux pilotes. Les pneus larges et souples agissent également comme une suspension, absorbant les bosses de la route, des sentiers, des glaciers ou de la plage.

Des vélos à gros pneus, qui ressemblent àvélo de montagne avec des pneus beaucoup plus costauds, ils ont souvent des supports supplémentaires sur le cadre et la fourche pour transporter des sacs et des bouteilles pour ceux qui veulent s'aventurer loin. Certains ont également des fourches à suspension, des tiges de compte-gouttes et d'autres composants de performance.

Après des semaines de recherche et des mois de tests, nous avons trouvé les meilleurs fat bikes pour chaque utilisation et chaque budget. N'hésitez pas à faire défiler pour voir tous nos achats recommandés ou accéder à la catégorie que vous recherchez. Et si vous avez besoin d'aide pour choisir, n'oubliez pas de consulter leguide de l'acheteuretFAQà la fin de cet article.

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Le meilleur vélo est le vélo le plus amusant, etPourquoi Big Iron (4 499 $ et plus) remporte le gâteau. Le trajet ressemble à un vélo de montagne moderne : ludique, dynamique et rapide. Le Big Iron en titane est livré avec des roues de 27,5 pouces, dont le diamètre est plus grand que les roues de 26 pouces spécifiées sur la plupart des vélos à gros pneus. Et le cadre a un dégagement pour des pneus jusqu'à 5 pouces de large.

Le titane pèse près de la moitié du poids de l'acier, avec un meilleur rapport résistance/poids que l'aluminium et un superbe amortissement des vibrations, ce qui donne à la conduite une sensation unique et soyeuse. Les roues plus grandes du Big Iron, comme les roues de 29 pouces sur un vélo de montagne, absorbent mieux les terrains accidentés que les roues plus petites de la plupart des autres gros vélos, même si elles nécessitent un peu plus d'efforts pour atteindre la vitesse.

Les pneus de 5 pouces confèrent à ce vélo une superbe traction dans la neige molle et les sentiers glacés. Et l'arrière réglable nous permet d'adapter la géométrie lorsque nous passons d'une taille de pneu à l'autre.

LeGros fer est une œuvre d'art fonctionnelle, aussi bien adaptée pour déraper de manière ludique sur un singletrack enneigé que pour affronter une mission épique de bikepacking. Tout comme un vélo de montagne moderne, le Big Iron a une portée plus longue, avec un guidon large et une potence courte pour une direction facile et un meilleur confort de conduite sur les longs trajets.