Salsa Horsethief Carbon GX Aigle

Les améliorations de la suspension et le débattement accru de la fourche en font le Horsethief le plus performant à ce jour.

Les plats à emporter :Le Horsethief est un vélo de trail au pédalage efficace qui peut supporter de sérieux coups.

Prix:5 199 $Poids:29,1 lb (L)

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Bienvenue sur le Horsethief Carbon GX Eagle, un nouveau vélo de trail aux multiples talents de Salsa qui pourrait devenir le seul vélo de votre écurie. Le vélo 2019 reçoit une fourche RockShox Pike RC plus grande et un taux de levier révisé pour la suspension à pivot divisé, ce qui permet à l'amortisseur RockShox Deluxe RT3 de se sentir plus progressif à la fin de sa course. En d’autres termes, il est prêt à envoyer plus fort qu’un vélo tout suspendu de 120 mm ne le devrait probablement. Ajoutez un angle de tube de direction plus lâche et des bases plus courtes et vous obtenez un vélo de trail qui devrait descendre aussi vite qu'il pédale.

Dans la mesure du raisonnable, le choix des pièces permet d’économiser peu de dépenses. Vous obtenez une transmission SRAM GX Eagle, des freins hydrauliques SRAM Guide R avec des rotors de 180 mm et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth. Comme le Pony Rustler avant lui, le Horsethief peut accueillir des pneus de 27,5+ jusqu'à 3 pouces de large, et une puce rabattable dans le lien d'amortisseur vous permet d'augmenter et d'abaisser la hauteur du boîtier de pédalier et l'angle du tube de direction en conséquence. Les détails axés sur le pilote incluent deux supports de bouteille dans le triangle principal et un acheminement des câbles à manchon interne. Aux premières impressions, le nouveau Horsethief affiche une polyvalence impressionnante.

Vous connaissez peut-être le Horsethief sous le nom de Pony Rustler, l'ancien vélo de trail 27,5+ de Salsa, et c'est parce que les deux ont historiquement partagé un cadre. Pour 2019, le Horsethief dispose de son propre cadre à pivot divisé. «Nous voulions conserver les capacités des pneus de taille plus, mais nous constatons une résurgence du marché des pneus 29 pouces, en particulier en course», déclare Joe Meiser, chef de produit chez Salsa. «Nous avons donc choisi d'équiper [le Horsethief 2019] d'un 29 pouces capable de gérer des pneus de 27,5 x 3 pouces.» Salsa a peaufiné – on pourrait dire modernisé – la géométrie avec un espacement « Super Boost » de 157 mm, un angle de tube de direction plus lent de 1 degré (67 degrés), un débattement de fourche accru (de 130 mm à 140 mm) et des bases légèrement plus courtes (de 437 mm). à 432 mm).

Brevetée en 2010, la conception populaire de la suspension à pivot divisé est un pilier de la Salsa. "Ce qui est unique avec le split-pivot, c'est l'antisquat pour les performances de pédalage", explique Meiser. Selon Dave Weagle, qui a conçu le pivot divisé, la conception sépare les forces d'accélération et de freinage via une patte concentrique, le « pivot divisé ». Sans devenir trop technique, la chose importante à savoir est que le nouveau Horsethief devrait gérer les gros coups avec plus de confiance. Un taux de levier plus faible permet au RockShox Deluxe RT3 de fonctionner avec moins de pression d'air, ce qui le rend plus progressif vers la fin de sa course, explique Meiser. L'amortisseur a également été réglé pour être plus souple au sommet de sa course. Couplée à la fourche RockShox Pike RC de 140 mm, la nouvelle suspension signifie que vous pouvez pousser le Horsethief un peu plus fort.

Le reste du Horsethief Carbon GX Eagle est la liste de souhaits d'un coureur de trail. Le groupe SRAM GX Eagle comprend une cassette 10-50 et 32 ​​dents au niveau du pédalier. Les freins SRAM Guide R sont dotés d'imposants rotors de 180 mm pour vous sortir de situations précaires, et il existe une tige de selle compte-gouttes RockShox Reverb Stealth pour vous amener dans ces situations. Les roues WTB ST i29 TCS sont tubeless-ready et les pneus sont des Maxxis Minion DHF et DHR (2,5 pouces de large à l'avant, 2,4 à l'arrière).

Matériau du cadre :Fibre de carboneTaille des roues :29 po.Dégagement des pneus : 29 x 2,6 pouces ; 27,5 x 3 poCourse de la fourche :140mmDéplacement du cadre :120mmTransmission :1x12Pédalier :SRAM GX Eagle Dub 32tDerailleur arriere:SRAM GX AigleCassette:SRAM GX Aigle 1275 10-50tFreins :Disque hydraulique SRAM Guide R, rotors de 180 mm (avant et arrière)Tige de selle :